Scania Camião R500 Camião-trator Camião-trator A6x2 Cabeça de reboque Camião-trator

Sistema de alimentação:
Motor: Equipado com a série Scania DC13 de motor em linha de 6 cilindros de 13 litros, a potência de saída máxima pode atingir 500 cavalos, o binário de saída máximo pode atingir 2550 n · m, com uma potência de saída forte,pode lidar facilmente com uma variedade de condições rodoviárias complexas e tarefas de transporte.que é um excelente motor com baixa velocidade e alto binário, proporcionando uma forte garantia para o funcionamento eficiente do veículo.
Transmissão: compatível com a própria transmissão manual de 12 velocidades autointegrada da Scania ou com outros tipos de transmissão, com mudança suave e inteligente, com mudança inteligente,Sistema de regulação automática da transmissão e sistema de cruzeiro económico e outras funções, não só operação conveniente, mas também melhorar a economia de combustível.
Chassi e suspensão:
Design do chassi: O chassi adota um design modular, o layout é razoável e limpo, conveniente para manutenção e revisão posterior.
Forma de suspensão: a forma de suspensão da mola da placa dianteira após o airbag, esta concepção pode garantir a estabilidade e o conforto do veículo durante o processo de condução,Mas também fácil de balançar o transporte, melhorar a eficiência dos transportes.
Configuração do eixo: a forma de tração 6x2 significa que existem três eixos, o primeiro eixo é o eixo de direção, o segundo eixo é o eixo de tração, com força motriz,O terceiro eixo não tem força motriz.Quando descarregado, o terceiro eixo (eixo de elevação traseiro) pode ser levantado para economizar combustível e reduzir a resistência ao rolamento.
Táxi:
Disponibilidade do espaço: a cabine adota um design de telhado alto, o espaço interior é espaçoso e o design do piso plano proporciona ao condutor um espaço de atividade mais confortável,que seja conveniente para o condutor a atividade e descanso no carro.
Configuração de conforto: equipado com uma suspensão de airbag de quatro pontos, os assentos principal e do passageiro são assentos de airbag que suportam múltiplos ajustes e têm função de ventilação e aquecimento,que podem aliviar eficazmente a fadiga do condutorA cabina é também equipada com cortinas com bom efeito de blindagem para garantir a privacidade da área de descanso do condutor.
Controle e equipamento eletrónico: o volante adota um volante pneumático multifunção, fácil de ajustar; O console central é equipado com um ecrã de controlo central de 7 polegadas,que integra um sistema multimédia, GPS/Beidou gravador de condução, Bluetooth/telefone do carro, rádio e outras funções.Ar condicionado automático e outras configurações convenientes, o que melhora o conforto e a conveniência da condução.
Configuração de segurança:
Além do aviso duplo para cumprir os requisitos regulamentares, também está equipado com ESP (programa eletrónico de estabilidade), EBS (sistema eletrónico de travagem), retenção automática da rampa, assistência à rampa,AEB (bromagem de emergência), ACC (adaptive cruise) e outras funções para garantir a máxima segurança de condução do condutor.
Design de aparência: Scania R500 6x2 continua o estilo de design de aparência da família Scania, com alto reconhecimento, linhas suaves do corpo, aparência atmosférica, dando às pessoas uma sensação de poder e moda.Seu capô de guia pode ser ajustado manualmente, e ele pode se adaptar a diferentes alturas e direções através da vara universal, o que ajuda a reduzir a resistência do vento e melhorar a economia de combustível.
Escenário de aplicação: Principalmente para o transporte de cadeia fria de tronco, distribuição de logística e outro mercado de transporte de mercadorias de alta valor acrescentado de longa distância, o seu excelente desempenho energético,ambiente de condução confortável e configuração de segurança fiável, pode satisfazer os elevados requisitos destes cenários para os veículos.