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Detalhes do produto
Marca: honda
Número do modelo: cívico
Termos do pagamento & do transporte
Quantidade de ordem mínima: 1
Honda Civic Alta Qualidade
Projeto | Parâmetro |
motor | 2.0L 143 cavalos de potência L4 híbrido elétrico a óleo |
potência | 105 kW |
torque | 182 N·m |
Aceleração de 100 km/h | - |
Tipo de energia | Híbrido elétrico a óleo |
caixa de transmissão | Transmissão eletrónica variável contínua (E-CVT) |
Consumo de combustível por 100 quilómetros | - |
Modo de condução | Precursor |
Tipo de tração nas quatro rodas | - |
Formulário da suspensão dianteira | Suspensão independente MacPherson |
Forma da suspensão traseira | Suspensão independente de múltiplos elos |
Modo de controlo do ar condicionado | automático |
Material do assento | Fabricação a partir de tecidos de couro |
distância entre eixos | 2735 mm |
Peso do travão | 1478 kg |
Capacidade do tanque de combustível | 40.00L |
Velocidade máxima | 180 km/h |
Em termos de aparência:
Design geral: as linhas da carroceria são suaves e dinâmicas, apresentando um design típico de hatchback que é ao mesmo tempo compacto e esportivo.com uma forma de espelho inclinada única, dá ao veículo um forte impacto visual e um forte sentido de desportividade.
Design da fachada da frente: a fachada da frente adota uma grade de admissão de ar de tipo dividido, ligada a um grupo de faróis afiados e estreitos,estendendo a largura visual e fazendo a frente do carro parecer mais agressivaA entrada de ar e o pára-choques dianteiro foram fumados a preto, acrescentando uma atmosfera desportiva.
Perfil lateral: A cintura lateral estende-se da frente para a traseira, fazendo com que a carroceria pareça mais fina.com um diâmetro superior a 50 mm,, reforçando ainda mais a sensação desportiva.
Parte traseira: O design da parte traseira do carro é bastante único, com um grupo amplo e tridimensional de faróis traseiros, adotando um design de faróis traseiros de tipo através e alto reconhecimento quando iluminado.A forma exagerada do spoiler inferior abaixo do pára-choque traseiro adiciona elementos mais esportivos a todo o veículoO escapamento adopta uma disposição oculta, tornando a aparência geral da parte traseira do automóvel mais concisa.
Em termos de design interior:
Estilo de design: O interior é predominantemente de cor preta, complementado por faixas decorativas cinzentas ou prateadas, criando uma atmosfera jovem, na moda e tecnologicamente avançada.O desenho geral é simples e claro, com o condutor no centro, tornando-o fácil de operar.
Material do banco: O banco é feito de uma combinação de couro e outros materiais, proporcionando bom conforto e envolvimento.que possam satisfazer as necessidades de assentos de diferentes condutores.
Console central: O console central é equipado com uma tela de controle central de 9 polegadas, suportando funções como Baidu Carlife e Honda CONNECT 3.0 sistema inteligente de navegação e interconexão,Na parte inferior, alguns botões físicos tradicionais são mantidos para a conveniência da operação cega pelos condutores durante a condução.
Painel de instrumentos: Adota um painel de instrumentos LCD de 10,2 polegadas, que pode exibir informações ricas do veículo, como velocidade, consumo de combustível, alcance, etc., e tem alta clareza e legibilidade.
Em termos de espaço:
Espaço para assentos: Embora seja um carro de duas portas, graças à sua distância entre eixos de 2735 mm, o espaço interior para assentos é relativamente espaçoso, o que pode atender ao uso diário da família.com espaço suficiente para a cabeça e as pernas que não se sente apertado.
Espaço de armazenamento: O carro tem um espaço de armazenamento abundante, com compartimentos de armazenamento localizados no console central, dentro das portas e caixas de apoio de braço,Fazer com que os passageiros possam colocar convenientemente pequenos objectos, como telemóveis.O porta-bagagens é equipado com um sistema de abertura elevadora, com uma grande abertura para facilitar o acesso e o armazenamento de bagagem.O espaço de armazenamento pode ser ampliado ainda mais.
Em termos de potência:
Sistema híbrido: Equipado com um motor de ciclo Atkinson de 2.0L de aspiração natural e motor elétrico, esta é a quarta geração de tecnologia híbrida da Honda.A potência máxima do motor é de 105 kW (143 cv)/6000 rpm, e o binário máximo é de 182N · m/4500rpm; A potência máxima do motor elétrico é de 135kW (184 cavalos de potência), e o binário máximo é de 315N · m.
Modo de condução: Este sistema híbrido possui vários modos de condução, incluindo a tração elétrica pura, a tração híbrida e a tração direta do motor.alcançar um equilíbrio entre energia e economia de combustívelOs veículos dependem principalmente de motores elétricos para arranque e condução a baixa velocidade, com resposta rápida à potência e aceleração suave.o motor e o motor elétrico trabalham juntos para fornecer uma potência de saída forte.
Economia de combustível: o consumo de combustível oficialmente anunciado por 100 quilômetros é de cerca de 4,6 litros, o que tem uma boa economia de combustível entre os veículos da mesma classe e requer apenas 92 octanagem de gasolina,Redução do custo de utilização.
Em termos de configuração de segurança:
Segurança passiva: equipado com 10 airbags em todo o veículo, incluindo airbags para motorista e passageiros, airbags laterais, head airbags, knee airbags, etc.,fornecer proteção abrangente para os ocupantes.
Segurança ativa: equipado com sistemas de assistência à condução de nível L2, tais como controlo de cruzeiro adaptativo ACC, aviso de saída da faixa, assistência à manutenção da faixa e travagem ativa,pode melhorar a segurança e a conveniência de condução até certo ponto.
Outros dispositivos de segurança: o veículo está também equipado com dispositivos de segurança práticos, tais como uma câmara de marcha atrás, espelhos exteriores aquecidos, faróis de cruzeiro e de cruzeiro adaptativos e faróis automáticos,que aumentam a segurança do veículo em diferentes cenários.
Em termos de desempenho de manuseio:
Suspensão do chassi: Adotando uma combinação de suspensão independente frontal MacPherson e suspensão independente traseira multi-link, o ajuste do chassi equilibra conforto e desportividade.Ao virar e conduzir a alta velocidade, o chassi pode proporcionar um bom apoio, mantendo o veículo numa postura de condução estável;O sistema de suspensão pode filtrar eficazmente as vibrações da estrada e melhorar o conforto de condução.
Sistema de direcção: a direcção é precisa e flexível, com uma sensação moderada no volante.
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